用途简介User Profile
静压支承伺服油缸是一款主要应用于低摩擦、高频响、大径向载荷力(剪切力)工况场合。它的杆端可以承受特别大的剪切力，在同样载荷及行程下，杆端所能承受的剪切力是常规伺服缸作动器的5-8倍。静压支承伺服油缸是让作动器的活塞杆置于作动器的缸体中心，并时刻“悬浮”在高压油膜.上，油膜充盈在活塞杆和缸壁之间，使活塞杆和缸壁之间分开而不直接接触，能最大程度减少摩擦力。特别是静摩擦力过大时可导致低速抖动，无法真实性的力加载，加载的波形也将不平滑、不真实;静摩擦力过大也可导致超高频振动无法灵敏实现。
特点Characteristic
●高频动态响应
●在高侧向力载荷下可连续高速运动
●极小的摩擦力和粘滞
●极高的可靠性，耐疲劳
●极长的使用寿命
●结构紧凑、灵敏、高速运行稳定，重复定位精度高
●泄漏油无需依赖辅助油泵排出
●频率≤400Hz,线速度最高可达10m/s;
●活塞直径可以以1mm为单位自由加减;
●较少的组件及采用高强度实心合金圆柱料-体式制造而成的缸筒，从而使作动器具有卓越的可靠性和通用性,载荷范围为2kN至6500kN;
●带有流体静压轴承技术的密封不仅大大减小了摩擦和确保了散热，而且可以承受特别高的径向偏载偏差,这- -设计可以避免快速磨损和损坏;
●该系列作动器使用--体式双活塞杆。--体式活塞杆由热处理合金钢加工,表面进行特殊处理、研磨、抛光;
●该系列作动器在活塞表面使用了增强型化复合金属涂层，大大减小了磨损和静摩擦;
●内置差动变压器原理的位移传感器;
●可按客户要求定制特殊型号伺服作动器;
结构Structure
●具有疲劳等级的一体式活塞和活塞杆提供相等的拉伸和压缩载荷。
●高强度实心材料一体式制造而成的厚壁缸体，具有抗弯强度和提高横向谐振频率。
●活塞杆和活塞表面喷涂增强型耐磨涂层，大大减小了磨损和静摩擦力，活塞杆内外的螺纹安装振动台、拉压力传感器和安装夹具等。活塞上带有等压油槽，不需要活塞密封圈消除了摩擦和内阻。
●自动定心流体静压轴承用于抵抗高侧向力负载和降低摩擦力，作动器无论在外部多大的剪切力下，都能最大的保证活塞杆在缸体中心位置运动，不会单独磨损一边。
●高压密封和低压密封/刮油密封圈，保证了泄漏油排泄无须依赖辅助油泵。活塞和缸体内壁之间的紧密公差配合提供了一个有效的粘性密封。活塞上的凹槽确保充分润滑活塞表面。活塞杆密封圈每个组件都有一个组件，该组件包含一个密封件引到多余的液压油流回油箱，以及一个用于防止外部污染的擦拭器密封环，可有效防止外部污染进入执行器。
●静压支承伺服作动器总成是电液伺服系统中产生力和位移的装置，是动态加载的关键部件，主要应用于动静态及疲劳测试领域。动态伺服动作器总成主要由静压支承伺服缸、位移传感器、伺服阀等组成，可实现多种闭环控制。
安装方式Installation Mode
通常静压支承伺服作动器总成为垂直安装，作动器底部和杆端可以连接球绞或者转动关节，或者作动器底部采用高刚度法兰固定。有场合作动器为水平安装底座安装。
