“使用一个RMC控制器，我可以在不同的机器上管理多达8个不同的测试，完全隔离不同的
开/关控制、安全限制和波形。对于一个好的测试控制器来说，对于不同测试规格可能产生的
控制类型、波形和频率具有灵活性是很重要的。——凯文Kretschmann管家老板有限责任公司
简介: 汽车零部件检测实验室的目的是验证汽车零部件的结构完整性并验证它们的制造符合或超过设计规范。
挑战: 测试实验室的趋势是提供灵活和可重构的产品测试平台，可用于广泛的汽车零部件；汽车零部件制造商可使用可配置测试系
统测试各种零部件和子系统；有时一个新的测试平台会从零开始开发，但是为了使投资最大化，通常会给一个现有的测试系统赋予
新的生命，为了获得最佳的ROI来说，非常需要灵活且可重构的测试平台。
解决方案: 组件测试可以包含正玄波、方波、三角波等多种波形；有时施加的力进行调制，以模拟真实的驾驶事件；当涉及到大的
力时，水力学通常是应用应力测试最可重复和最有效的方法；为了控制液压系统，除了控制执行的位置外，还需要一个运动控制
器来执行力的精度闭环控制；DELTA的RMC75和RMC150可以分别控制2个和8个运动执行器。使用以太网通信允许直接访问任何
和所有的运动RMC和基于PC的内部控制前端之间的参数。
优势: 一个灵活、可重构和可重用的控制平台，配备RMC150/RMC75来管理复杂的测试，涉及多个运动轴，并同时操作几个独立的试验平台。
