2019年10月10日，位于江苏无锡的高架桥发生了令人痛心的桥面侧翻事件，该事件造成了3死2伤。其实桥梁坍塌的事故在中国还是世界上其他国家都不在少数的，其中的原因也都是不同的，有的是因为设计施工有缺陷、自然灾害的损坏、管理和养护不到位等等原因。
此后，相关部门引起高度重视，要求按GB／T17955－2009标准，对桥梁球型支座水平承载力等四项指标严格进行检测。当然更需要专业的试验机来对公路桥梁板式、隔振橡胶支座成品的力学性能试验。
中南安全环境技术研究院股份有限公司通过资源重组来实现资源优化配置和技术优势互补，逐渐形成了新的合力，并具有一定的行业影响力、控制力、带动力。公司在环境影响评价、试验检测、加固设计及养护研究等领域有多名具有一定的学术带头影响力的权威专家。公司汉阳检测基地也不断发展为含工程质量检测、安全检测、环境监测等综合性强、国内一流，国际领先的科研实验基地。此次中南院购置的华龙20000kN电液伺服动静态压剪试验机，安装于中南检测技术有限公司一楼左首压剪检测大厅内
图3：上海华龙测试仪器有限公司提供的测试机
该机可实现最大压向力20000kN、双向水平力3000kN的球型、盆式支座、高阻尼橡胶支座等产品的动态试验和各类板式橡胶支座的静态试验，额定静载水平剪切力4000kN、额定转角力1000kN。
该机配置了智能伺服液压站，由8部伺服驱动器以及伺服电机进行不同规格试样恒变量加载，流量4500L,比传统的异步电动机配置节电75%。
另外此测试系统的核心控制为美国DELTA的液压伺服控制器151系列4轴控制器，可以对油缸进行动态加载力和位移的控制，另外结合控制器本身具备油缸自学功能，自适应，以及带有LABVIEW驱动，可以与工控机结为一体，使得编程更加容易。
图为电气拓扑示意图
图4：无锡福艾德电气液压工程师现场编程图
通过一段时间的调试，试验控制软件系统，添加了计量检测标定软件模块以及公路球形支座水平承载力测试软件模块。
按水平承载力检测规范，圆满实现了压向预加载、预推力加载、逐级进行加载、保载的全过程自动试验检测。
最后感谢为此项目投入太多精力的所有同仁们，感谢给我们又一次进步的机会，无锡福艾德会再接再厉，为下一次挑战做充足的准备。欢迎大家咨询测试机相关控制系统。
另我司最近结合测试机开发了相关的测试机用专用控制软件，大家可以咨询了解。
